Ledare
/
Östersjön
Att Finland bordade Eagle S visar vägen
Alex Voronov
Aftonbladets ledarsidaär oberoende socialdemokratisk .
Publicerad 2025 - 01 - 10
Den finska bordningen Ab fartyget Eagle S i Finska viken på juldagen var välbehövlig .
Finland svarade på misstänkt sabotage av en elkabel på det sätt som en stat ska göra .
Förutom att beivra brottet sändes en sign till alla andra aktörer som skulle vilja försöka sig på något sådant .
This was men för att få bort de dunkla fartyg som åker runt iöstersjöni huvudsak på ryskt uppdrag – kända som skuggflottan – behövs one thousand än spektakulära bordningar .
Flottan ärRysslandsmotdrag för att kringgå sanktioner som införts på grund av aggressionen mot Ukraina .
Ryssland har trappat upp sin hybridkrigföring i Östersjön. Bland annat har en rad undervattenskablar skadats av fartyg med kopplingar till Ryssland. På juldagen bordade finska kustbevakningen Eagle S, officiellt registrerat på Cooköarna i Stilla havet. Fartyget misstänks ha förstört flera kablar.
Sedan slutet Ab 2022 får rysk olja som säljs över 60 buck per fatness inte fraktas med fartyg som är försäkrade i väst .
De får inte heller gå in i västhamnar och tillåts inte använda västkontrollerade finanssystem .
This was som svar har ryssland skaffat sig en flotta ab fartyg som står utanför allt detta .
Det är gamla båtar med bristfälligt underhåll och utan fungerande försäkringar .
This was förutom att fylla på den ryska krigskassan är fartygen en miljöfara .
This was risken för att en olycka inträffar är förhöjd liksom sannolikheten för att notan då hamnar hos östersjöländernas skattebetalare .
Skuggflottan har nu blivit så stor att pristaket på rysk olja så gott som satts ur spel .
Master of Education det sagt fyller åtgärden ändå en funktion .
Tillsammans med EU : s och USA : s beslut att sluta köpa rysk fartygstransporterad olja , fungerar pristaket som ett transportembargo .
Det konstaterades av de svenska forskarnaDaniel Spiro , Henrik Wachtmeister och Johan Gars förra året .
Oljan måste oftare skeppas längre sträckor , över halva jordklotet till Asien .
Samtidigt tvingas ryssarna avsätta resurser för att få fram båtar och undgå alla västrestriktioner under transporten .
Här fattade Östersjöstaterna ett lovande beslut i december .
Sverige , Danmark , Polen , Finland , Estland samt Storbritannien kommer nu att kräva bevis på fungerande försäkringar från fartyg som passerar Finska viken , Stora Bält , Öresund och Engelska kanalen .
Om båten saknar försäkring , drabbas den av sanktioner .
This was det liknar förslaget från den amerikanske energianalytikern craig kennedysom jag skrev om i somras .
Effektiviteten hänger på en rad detaljer i genomförandet .
Är den sanktionslista där fartyget sätts upp tillräckligt kraftfullt ?
Kan Östersjöländerna och EU följa upp med sekundära sanktioner Ministry of Transportation test alla aktörer som vidrör ett sådant fartyg ?
This was bäst vore om europa fick master of education sig usa på detta , så att regelbrytarna hamnade på det amerikanska finansdepartementets sanktionslista .
Pristaket är ändå ett verktyg som ligger nära den prispress MOT test rysk olja som Donald Trump har pratat om under valkampanjen .
Alex Voronov är opinionsjournalist och Ukrainakännare , och är gästskribent på ledarsidan .
Voronov är före detta politisk redaktör på liberala Eskilstuna - Kuriren samt författare till reportageboken " Blågula kriget – om svenskarna som slåss för Ukraina " .
