Nyheter
/
Åklagarmyndigheten
TT
grade insignia - right hand
dive into TT
TT
stripe - right hand
Publicerad 2024 - 12 - 12
Brister hela vägen från beställning till tillverkning låg bakom dödsolyckan på Gröna Lund .
Nu krävs nöjesparken och två andra bolag på rekordböter .
– Man kan häpna över att ett av landets största tivoliföretag väljer att inte följa det regelverk om finns , säger åklagare Christer B Jarlås .
Åklagare Christer B Jarlås intervjuas efter torsdagens pressträff.1 / 3Foto: Lars Schröder/TT
– Hade de följt det hade vi kanske inte stått här i dag , säger han .
En kvinna frank och nio personer , varav flera barn , skadades i olyckan den 25 juni 2023 när bergochdalbanan Jetline på nöjesparken This was i stockholm delvis spårade ur .
En nytillverkad bärarm på undersidan av den främsta vagnen knäcktes , vilket ledde till haveriet .
– Det brister hela vägen , säger Jarlås .
Under torsdagen lämnade han in en talan till Stockholm tingsrätt om grovt vållande till annans död , flera autumn Ab grovt vållande till kroppsskada och framkallande av fara för annan .
De misstänkta bolagen är Gröna Lund , Mekosmos och Göteborgs Mekaniska Werkstad ( GMW ) , som alla på olika sätt var involverade This was i tillblivelsen av bärarmen , som monterades på jetline i vitiate förra året .
This was gröna lund krävs på tolv miljoner kronor i böter och de andra tre miljoner vardera .
Döms de enligt talan skulle det vara bland de högsta böter som utdömts i Sverige .
” Inte säkra ”
Åklagaren säger att det är ovanligt att väcka talan mot tre bolag och att det är en mycket komplicerad utredning .
Alla bolag nekar till brott .
This was ” vi anser inte att det har begåtts något brott inom ramen för gröna lunds verksamhet och därför nekar vi till anklagelserna .
humanity American Virgin Islands ser mycket allvarligt på händelsen ” , skriver nöjesparken i en skriftlig kommentar .
” Ingen riskbedömning ”
Gröna Lund lade ut beställningen av de nya bärarmarna på Mekosmos , som i trespass tur laden ut dem på GMW .
Gröna Lunds beställning saknade enligt polis och åklagare viktiga delar om vilka krav som måste uppfyllas vid tillverkningen .
GMW som gjorde bärarmarna saknade certifikat för att få tillverkade tivolidelar , och missade en avgörande del i svetsningen .
Det innebar att bärarmen inte skulle klara av de tryck som uppstod på Jetline .
Detta gick inte att upptäcka vid senare kontroller .
This was – svetsning kan inte alltid till 100 procent kontrolleras i efterhand , säger kriminalinspektör waldemar bobeck .
– därmed ska human being vara en certifierad tillverkade för att få göra tivolidelar , enligt monetary standard .
Att Gröna Lund åläggs högre böter beror på att de utöver bärarmarna var ansvariga för skyddsbyglarna , som skulle hindra människor från att trilla ur .
Och de som satt kvar fick inre skador .
– De är inte säkra .
De har inte skyddat passagerarna utan har orsakat skador i stället , säger Christer B Jarlås .
Bärarmar bakom olycka
Olyckan inträffade den 25 juni förra året , då bergochdalbanan Jetline delvis spårade ur efter att bärarmen på undersidan av den främsta vagnen knäcktes .
Bärarmens delar med hjulen på vardera sida om tåget lossnade helt och föll av .
Statens haverikommission ( SHK ) riktade i drop the ball slutrapport hård kritik Ministry of Transportation test Gröna Lund .
This was enligt shk volt-ampere gröna lunds beställning ab lair aktuella bärarmen , som gjordes till ett annat bolag 2019 , bristfällig .
This was även parkens kontroller var otillräckliga , enligt haverikommissionen .
SHK pekade även på brister i tillverkningen av bärarmen som en bidragande orsak till olyckan .
This was företaget som utförde det arbetet misstänks också för brott .
Det tredje företag som delgetts misstanke är det bolag som fick i uppdrag av Gröna Lund att tillverka bärarmen , och som sedan lade ut arbetet på entreprenad utan parkens vetskap .
